云POS行業(yè)現(xiàn)狀分析 銷量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)

　云POS行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析POS機(jī)是大商場(chǎng)中較為常見(jiàn)的零售終端，小到結(jié)款臺(tái)，大到自助服務(wù)都有它的身影。傳統(tǒng)的POS機(jī)一般由硬件和軟件組合而成，硬件設(shè)備以鍵盤(pán)輸入、掃描條碼器等組成，軟件方面則依托l(wèi)inux、windows等操作平臺(tái)。隨著互聯(lián)

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公交移動(dòng)支付上演三國(guó)殺 ：支付寶微信二維碼，銀聯(lián)NFC

2017年，騰訊董事會(huì)主席馬化騰出席的活動(dòng)屈指可數(shù)，用騰訊乘車(chē)碼在廣州搭地鐵、在重慶坐過(guò)江索道、在合肥乘公交是其中三件。公共交通和軌道交通使用頻次大于網(wǎng)約車(chē)和共享單車(chē)之和，是微信支付和支付寶搶灘的重要戰(zhàn)場(chǎng)。本質(zhì)上，騰訊和支付寶搶的是支付的應(yīng)

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物流無(wú)人化勢(shì)在必行，物流AI時(shí)代真的要來(lái)了嗎？

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 　　“春節(jié)過(guò)后北京至少會(huì)少幾百萬(wàn)人?！边^(guò)節(jié)之前，這位物流公司老板就很憂心年后司機(jī)、送貨員、裝卸工會(huì)很難招。北京11月份的清退給他帶來(lái)的沖擊不小，而真正的壓力是在年后。當(dāng)然，從春節(jié)過(guò)后的實(shí)際情況來(lái)看，感受到壓力的并不只是北京的物

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東莞明年投用“全國(guó)交通一卡通”

在東莞公交車(chē)上“嘀”的卡，到了北京坐地鐵也能用——“全國(guó)交通一卡通”系統(tǒng)的公交卡，最快明年年中在東莞投用。昨日，東莞交通局表示，東莞正式加入此卡的應(yīng)用城市之列，目前正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)測(cè)試，最快明年上半年可完成全莞公交系統(tǒng)的適用化改造。屆時(shí)，這種公

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三大運(yùn)營(yíng)商開(kāi)啟5G大戰(zhàn)

12月4日，中國(guó)聯(lián)通總經(jīng)理陸益民在烏鎮(zhèn)參會(huì)時(shí)表示，中國(guó)聯(lián)通5G將在2019年進(jìn)行試商用，預(yù)計(jì)2020年進(jìn)行正式商用。作為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，全球多個(gè)國(guó)家以及技術(shù)企業(yè)都在布局5G網(wǎng)絡(luò)，三大運(yùn)營(yíng)商也各自給出了5G的商用時(shí)間表。5G網(wǎng)絡(luò)具有更高

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人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用期

12月3日，第四屆“世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)·烏鎮(zhèn)峰會(huì)”在浙江省烏鎮(zhèn)拉開(kāi)帷幕。本屆大會(huì)以“發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)開(kāi)放共享——攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體”為主題，充分反映了目前全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)和各國(guó)發(fā)展訴求。大會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天，受邀來(lái)自各國(guó)政府、國(guó)際組織、企業(yè)、

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